Volkswagen Polo I

Der Polo markierte 1975 Volkswagens Einstieg ins Kleinwagensegment unterhalb von Käfer und Golf. Technische Basis war ein Prototyp des vormaligen Konkurrenten NSU, dessen Entwicklung VW nach der Fusion mit Audi/NSU übernommen und zur Serienreife weiterentwickelt hatte. Als Zwillingsmodell bot der baugleiche Audi 50 eine etwas hochwertiger ausgestattete Variante, verkaufte sich aber deutlich schlechter als der preisgünstigere Polo. Mit schlichter, robuster Technik und niedrigem Einstiegspreis sprach der Polo vor allem kostenbewusste Käufer und Zweitwagen-Interessenten an. Weltweit wurden rund 1,1 Millionen Exemplare der ersten Generation gebaut, die den Grundstein für eine der langlebigsten VW-Baureihen legte.