Volkswagen Golf III

Der 1991 eingeführte Golf III setzte bei der dritten Generation einen deutlichen Schwerpunkt auf Sicherheit und führte Airbags erstmals serienmäßig in der Kompaktklasse ein. Mit dem VR6-Sechszylinder bot VW erstmals einen Sechszylindermotor in einem derart kompakten Fahrzeug an, während das TDI-Dieselkonzept mit Direkteinspritzung zum späteren Massenmarkterfolg wurde. Die charakteristischen, mandelförmigen Scheinwerfer prägten das rundlichere, weniger kantige Design der 1990er Jahre. Trotz einer im Vergleich zum Golf II verbesserten Fahrgastzelle wuchs auch das Gewicht spürbar an. Mit über 4,8 Millionen gebauten Einheiten bis 1997 setzte der Golf III die Erfolgsgeschichte der Baureihe fort und bereitete den Übergang zum deutlich moderneren Golf IV vor.