Volkswagen Jetta II

Der Jetta II übernahm 1984 gemeinsam mit dem neuen Golf II eine harmonischere, weniger nachträglich wirkende Stufenheck-Form als sein "Rucksack"-Vorgänger. Der Kofferraum wuchs auf 660 Liter und machte den Jetta damit zu einer praktischen Alternative für Vielfahrer und Familien. Golf und Jetta wurden weiterhin eng gemeinsam entwickelt, wobei der Jetta traditionell die hochwertigere Ausstattungslinie erhielt. Besonders außerhalb Europas etablierte sich der Jetta als eigenständiges Erfolgsmodell abseits des Golf-Schattens, unter anderem in China, wo eine Version der Baureihe bis weit über das europäische Produktionsende hinaus weitergebaut wurde. Diese internationale Bedeutung unterschied den Jetta II deutlich von seinem eher europazentrierten Vorgänger.