Volkswagen Passat (B1)

Mit dem Passat läutete Volkswagen 1973 den technischen Umbruch vom klassischen Heckmotor-Konzept zu wassergekühlten Frontmotoren mit Frontantrieb ein. Technische Basis war der zeitgleich entwickelte Audi 80, dessen Plattform und Motoren VW für das neue Mittelklassemodell übernahm. Der Name orientierte sich an den beständigen Passatwinden der Seefahrt und sollte Zuverlässigkeit symbolisieren. Neben der Fließheck-Limousine ergänzte ab 1974 eine praktische Kombi-Variante das Angebot, die besonders bei Handwerkern und Familien beliebt wurde. Der Passat B1 legte damit den Grundstein für eine der langlebigsten Modellreihen der Marke, die bis heute fortgeführt wird.